要说七、八十年代的经典老车，它们的外观别具韵味，值得细细品尝的话，那么坐进车内，给你的感觉可能就像是身材婀娜的罗玉凤转身看了你一眼。
没错，这些仪表中，最准确的就是里程表，735744km，一路驾驶下来，我觉得这个看似很夸张的数字还远不到这辆车的极限。
转速表也是车主后期加装的，只不过不到一年就坏了，开起来不断在1000到3000rpm之间跳动，飘忽不定，像个谜一样。
收音机……必然也是换了新的。在俄罗斯你不用担心老车的配件买不到，因为路边的汽车配件商店都会有相应的零部件出售，而且每个老车行李厢必然会有扳手等修车工具，像这种收音机，基本上分分钟就能自己搞定，战斗民族的动手能力不是开玩笑的。
这么大个儿的内后视镜，必然也是后加装的。据车主介绍，最开始由于没有两侧外后视镜，所以就换了个巨大个的内后视镜，后来觉得扭身子看左右两侧不是很优雅，才加了左侧外后视镜。
据车主说，空调，已经坏了十多年了，他表示自然风最健康。
莫斯科人2140的座椅最初为织布包裹，不过车主后来为它精装修了一下，换上了这种看起来像皮，但摸起来比较硬又滑的材质，不过座垫又宽又软很舒服。
门板上的这东西还真不是摇玻璃用的把手，这是开门用的把手，第一次开我还研究了半天，需要将把手向门内侧推进去，然后向下一掰，开门，如此简单，不过不是很优雅，不是很方便。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
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542025-04-29
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